起亚新K3上市 放飞价格8.99万 Ta切中了哪些消费痛点？_微动态

全新起亚K3上市了，上市时候的官方指导价格区间为11.29万到14.39万。一听到这个数字，你会感觉就是普通水平，和之前的起亚K3价格没有太大出入。但是你别着急，在官方宣布价格的同时还宣布了8大政策，这样的话，全新K3综合补贴之后就达到了8.99万的放飞价格，这你还不心动吗？

(资料图)

所以这台车一上市就吸引了众多消费目光，毕竟作为一台合资品牌家轿，起亚K3一度是很多人买车的首选。这一次上市之后更是靠着自己的优势，直接切中了消费者的痛点，所以Ta的热销，目前看来是很正常的一个事情。

越级碾压 谁还不是个大哥

要知道，中国的消费者，尤其是年轻的消费者，其实买车的时候并没有非常高的预算。但是这并不耽误他们有着非常好的理想，就是用十几万的价格，买到一台看起来有二十几万规格的车型。

所以起亚K3从源头开始，那就直接赢了。为啥？你看看这整体的设计风格，和自己家的大哥起亚K5有什么区别吗？单纯看Ta的前脸，也是家族标志性的虎啸式设计，带来的是更加凌厉的格栅效果。而且起亚K3如今真的是和跑车有一拼，就是营造出来宽体的低趴效果，符合年轻人选车的时尚感受。

之前的K3颜色并不跳脱，很难让年轻人喜欢，所以这一次的起亚K3非常聪明，直接给你增加了一个星耀黄的配色，有一种可以发光的感觉在里面。

官方发布了新款K3的尺寸，长宽高分别为4666*1780*1450mm，轴距为2700mm，比上一代的款式车长上面增加了6mm。不过Ta的侧面依旧给你的感觉是和现款车型非常相似，但是为了突出两种动力的区分，所以1.4T的车型给了你高亮的黑外后视镜和环绕窗线，还在运动版上增加了运动套件。

车尾部分的话也是有区别的，如果你看到尾箱上方有增加了黑色的小鸭尾，那么Ta就是1.4T的运动版车型。但即便不是运动版，尾灯的内部形状也进行了细节调整，雾灯位置更是转移到了包围的下方。而最大的亮点，则是Ta有着同级别独有的倒车导向灯，可以在倒车的时候将灯光投射到后方路面上，起到更安全的作用。

黑红双色 性能上得到全面升级

车的外观是给别人看的，但是内饰是给自己享受的。年轻人都喜欢的风格就是黑色和红色两个颜色吧，这样就是3款内饰配色。整体内饰的造型变化不大，对于中期改款的话，也是针对性能上进行了升级。

首先就是这个方向盘的造型得到了细微的调节，但是仪表盘升级到了10.25英寸，是如今消费者喜欢的样子。而且Ta具有UI设计，可以根据天气和时间进行自动更换背景图像。还有对于Ta的空调控制和挡杆区域也是有所调整的，之前的版本是有物理按键，现在全都换装成为了触控式，还将多媒体控制也放在了老款的空调区域。且挡杆区域的话有着尺寸更小的LCD可视换挡杆，如此看来，Ta肯定是挡杆前方的空间更大了。

现在的年轻消费者更喜欢搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，所以新款的起亚K3当然也没有落后。所有的高端配置都有，什么自适应巡航、高速驾驶辅助功能等。

双套动力 1.4T最大马力升级140Ps

动力上面新款起亚K3也准备了两套总成，其中一款是1.5L，匹配的是CVT变速箱，最大马力为115Ps，峰值扭矩144N·m；另外一套是1.4T动力，传动方面匹配的是7DCT变速箱，最大马力如今升级成为了140Ps，峰值扭矩211N·m。

对于这两个动力总成中的任何一个，都是非常省油的，因为这已经是深入起亚骨髓的一种因素了。但凡是你开过起亚的车型，你就会知道同级别当中Ta一定会油耗低1-2L左右。而且现在起亚还给了你1.4T的动力，显然更加有澎湃的超车能力。

鬼斗车观点：现在来说一下Ta到底切中了中国消费者的哪些痛点吧，第一就是外观必须好看，这个车就没的说，在同级别当中最好看；第二就是智能化要好，之前的韩系产品并不太占有优势，现在也追赶上了；第三就是动力，人家不仅能给你一个更优秀的表现，还能给你一个更低的油耗，Ta不香吗？最后就是价格，要知道原价11万多的起售价格就不贵了，现在更是直接放飞到8.99万，就这个价格，你能买到什么？一台A0级别的小车都很难吧，你再看看起亚K3，就知道谁好了吧？