看 GL8 和赛那,不如看 5 个多油的“国产埃尔法”
开篇先聊个有意思的现象,MPV 市场的总量在下滑,但以新能源为主的高端 MPV 领域却在不断上升。
(相关资料图)
内外与 M8 差别不大传祺 M8 推出后,尤其是增加了宗师版后,在 MPV 领域快速崛起,与一众中国品牌新能源 MPV 开始抢夺别克 GL8、丰田赛那、本田奥德赛的市场份额,它代表着中国品牌对智慧出行的豪华理解。
传祺 E9则是基于传祺 M8 打造,定位高于传祺 M8,你也可以理解为这是动力更强的插混版 M8。E9 有 3 款车型,顶配的宗师版采用名为震天翼的格栅,PRO 和 MAX 采用了新的 " 鲲鹏展翼 " 设计主题,横向的布局加上羽翼式大灯,确实有展翼的气势。虽然两种外观风格都很大气,但一眼就能区分高、低配的外观,对潜在消费者不够友好。
细节上,前脸横向六条格栅,两条上下方的饰件,再加一条灯带横贯灯组,竖向单侧五条灯带," 横九竖五 " 就是九五之尊。然后这样的横条辐有点无边界设计的感觉,没有那种具象的大嘴,就更有新能源的气质。很多朋友会把传祺 E9 看做是可充电的 M8,事实上也差不多。作为一款插混车型,传祺 E9 在外观方面多了 "PHEV" 的标识,快充和慢充两个接口同时集成在尾部的左侧。内饰也与 M8 差别不大,副驾多了块娱乐屏,前排共有三块屏幕,12.3 英寸组合驾控仪表 +14.6 英寸超大悬浮式中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏。黑红配色很考究,搭配细节处玫瑰金色的饰条,中国品牌的设计已经越来越高级,不再有那些浮夸的设计风格。最重要的第二排,屏幕也得安排,拥有 15.6 英寸独立影音系统,然后 MPV 最尊贵的则是座椅,尤其是坐在二排的老板们,可以随意跷二郎腿或将腿托最大限度延展,体验堪比头等舱。半苯胺高级真皮面料,各种电动调节," 一键 SPA" 模式的按摩功能,还有头枕音响,享受就对了。硬件不错,实测说话
传祺 E9 搭载的 2.0T 插混专用发动机以及驱动电机,大家都比较熟悉,就是 M8 那一套。发动机最大功率 140kW(190 马力),最大扭矩 330N · m;电机最大功率 134kW,最大扭矩 300N · m;系统综合功率 274kW,系统综合扭矩 630N · m。值得一提的是,传祺 E9 匹配两挡 DHT 变速箱,在动力响应以及能耗方面都有更好的表现。重点来了,传祺 E9 搭载了弹匣电池,电池包能量为 25.57kWh。官方数据显示,它的 WLTC 综合工况纯电续航为 106 公里,综合续驶里程达到了 1032 公里。
传祺 E9 提供了 3 种能源模式,适配于不同的场景,具体分为 " 智能混动、纯电优先、保电优先 "。纯电优先和保电优先,比较特殊,前者适合充电条件便利的用户,日常通勤当作纯电 MPV 使用;后者适合一些停车用电场景,比如郊外露营、车内休息,时刻保持充足的可用电量,智能混动则是一切交由系统判断。
经过实测,全程馈电共行驶 337km,路况包括拥堵及高速,最终这台 E9 的油耗为 5.4L/100km。驾驶参与感很强
传统观念里,MPV 似乎跟驾驶、操控都不挨着,你就踏踏实实开车,别地板油,别猛刹车,平顺地将车从 A 开到 B,完毕。而 E9 得益于这套动力系统,综合扭矩 630N · m 便开始让司机这个角色不再无聊,EV 模式下,动力输出轻快且积极,由于是电机驱动,加速与踏板深度完全呈线性变化,非常的跟脚。至于中高速的再加速能力,电机和 2.0T 共同输出,高速超车一气呵成又干净利落,所以我对 E9 的第一印象,虽然 E9 的动力不是力大砖飞,但很痛快,这台车还是有点意思的。方向盘轻重和悬架软硬均可自定义调节,方向盘的 3 种模式手感变化明显,绝对能满足大部分人群。悬架模式分为舒适和运动,舒适模式下,路面细碎颠簸可以无视,悬架都能进行比较柔和的过滤,依然提供如履平地的行驶感受,但对于车身晃动抑制一般,过于激烈的话,有 " 开船感 "。
运动模式则深得我心,它并未与前者有着割裂般的状态,明显能感知到底盘更为紧致,整体基调都是舒适取向的标定,但下盘更为紧致,漂浮感也相应的减少,结合其他表现,会让驾驶者觉得整车质感更为厚重。
传祺 E9 良好的静谧性让人印象深刻,除了车辆发动机本身介入较少、2 挡 DHT 能够更好压制转速外,包括胎噪、底盘噪音能够看出传祺 E9 是下了一番功夫的,在 120km/h 巡航状态下几乎只能感受到风噪,行驶品质非常高级,这点对比同级别甚至更贵的日系选手们,绝对完胜。写在最后
E9 定位旗舰 MPV,目前预售价区间为 33-39 万元。这个价格虽并没有惊喜,但 E9 又在很多方面做得超出预期,可以负责任的说,E9 方方面面可以说都保持了相当高的水准,尤其在 MPV 市场,它打破很多曾经合资 MPV 的 " 规矩 ",告诉消费者,这个价位的 MPV,可以动力、隔音、油耗及配置兼得。
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